2024.10.30-産経新聞-https://www.sankei.com/article/20241030-43DCZUVDVZN4JKJWJODE7CI5AM/
＜独自＞万博パソナ館、閉幕後は淡路島に移設 「iPS心臓」公開、「未来の眠り」展示も
（井上浩平）
来年4月に開幕する2025年大阪・関西万博でパソナグループが出展するパビリオンについて、閉幕後、同社が兵庫県淡路島の北部に26年3月ごろ移設する計画であることが30日、分かった。万博で展示する人工多能性幹細胞（iPS細胞）の心臓モデルや、生命の進化を表現した「生命進化の樹」もそのまま移し、一般公開する。
同グループ首脳が産経新聞の取材に明らかにした。国内勢のパビリオンで、閉幕後の具体的な活用計画が明らかになるのは初めて。
25年10月の閉幕後、速やかに解体作業に入り、26年3月ごろ、本州と淡路島をつなぐ明石海峡大橋を望む淡路市岩屋地区に移設する計画。付近ではインバウンド（訪日客）需要を見込んだ同グループのホテルが25年8月に開業予定で、パビリオンと合わせて観光拠点とする方針だ。
同グループが万博に出展するパビリオン「PASONA NATUREVERSE（ネイチャーバース）」は、アンモナイトのような、らせん状の外観が特徴。万博の中でも目玉の一つとされる拍動する「iPS心臓」のほか、生命の進歩をたどる高さ約8メートルの「生命進化の樹」などが見どころとなっている。
一方、同グループは30日、万博期間中にパビリオンで「未来の眠り」をテーマにした展示を行うことを発表。電子部品メーカーのミネベアミツミが手がける、寝ている人を眠りのメカニズムに基づき最適な眠りに誘うベッド2基を設置。ベッドは寝ている人の呼吸や心拍数、体重移動をセンサーで感知し、ベッドが傾いたり、心地よい香りや音楽が流れるという。
同グループの南部靖之代表は記者会見で「ウェルビーイング（心身の健康や幸福）産業に取り組みたい」と語った。
（井上浩平）
2024.10.06-産経新聞-https://www.sankei.com/article/20241006-ZTVB7SVCGFMVBMOIUFABNKFJPM/
万博の前売り入場券販売苦戦 パビリオン入館予約で巻き返しなるか
（井上浩平）
2025年大阪・関西万博の開幕まで間もなく半年となるが、前売り入場券の売れ行きが懸念されている。9月下旬には、一部の前売り券を対象にパビリオン入館の先行予約の抽選受付を開始。万博を運営する日本国際博覧会協会はこれを機に販売を加速する考えだが、予約可能なパビリオンが一部にとどまることもあり、思惑通り購入が進むか不透明だ。
万博は来年4月13日から半年間、大阪市の人工島・夢洲（ゆめしま）で開催。期間中に約2820万人の来場を見込む。昨年11月末から前売り入場券の販売が始まったが、今年10月2日時点で売れたのは約605万枚で目標の4割台にとどまっている。
入場券の購入は現在のところ企業が中心で、個人の購入は伸び悩んでいる。理由としては、パビリオンやイベントで何が体験できるのか、いま一つ具体的に示されていないことや、来場意欲をかき立てる目玉といえるイベントが不足していることが挙げられている。
こうした中、協会は9月25日～10月6日、前売り入場券「超早割1日券」（大人6千円）の購入者を対象に、パビリオン入館やイベント参加を事前予約する抽選への応募を受け付けた。
ただ、予約できたのは8人のプロデューサーによるテーマ館のほか、民間企業や海外のパビリオンなど31館と、クイズや和太鼓などの6イベントが対象で、物足りなさは否めない
抽選は10月7～12日に行われ、外れた人は「超早割1日券」以外の券種と同じく、同13日以降に来場日時予約を行い、パビリオンやイベントの予約は来年1月13日以降に申し込むことになる。
協会は開幕半年前に合わせ、来場日時予約などが始まる今年9～11月を「PR重点期間」と位置付ける。協会の小林浩史広報・プロモーション局長は「ミャクミャク（万博の公式キャラクター）のことはもう分かったから、万博の中身について教えてほしいという声がある」と言及した上で、巻き返しに向け「若い人が求める『タイパ（タイムパフォーマンス）』のいい再生時間の短い動画などを活用し、興味を持ってもらえるようにしたい」と意気込んでいる。
（井上浩平）
2024.09.16-産経新聞-https://www.sankei.com/article/20240916-ONO54W4ITZO7FGHBRHHCMFXWV4/
「火星の石」万博で展示へ 世界最大級、初の一般公開
（黒川信雄）
政府が来年4月に開幕する2025年大阪・関西万博の目玉として、「火星の石」を展示する方針を固めたことが16日、分かった。日本の観測隊が平成12年に南極の昭和基地近くで採取した、火星由来としては世界最大級の隕石（いんせき）で、初めての一般公開となる。
隕石は地球上の生命の起源を解明するうえで貴重な手がかりとなることから、「いのち」をテーマにする万博の象徴となる。
関係者が明らかにした。展示する火星の石は、ラグビーボールほどの大きさ（幅29センチ、奥行き22センチ、高さ16センチ）がある。国立極地研究所（東京都立川市）で保管されている。
大気圏に突入する際に外側が溶けてできたとみられる黒い被膜に覆われていて、その隙間からやや緑色の石が見える、独特の形状をしている。
万博では1970年の大阪万博でアポロ12号が持ち帰った「月の石」がアメリカ館で展示されて、注目を集めた。
（黒川信雄）
2024.08.25-産経新聞-https://www.sankei.com/article/20240825-VCYCVJAFRZPJZI5Z32U7JPHHMM/
＜独自＞「万博中のIR工事 粉塵、騒音などで全来場者が不快に」 博覧会国際事務局長
（聞き手 黒川信雄）
博覧会国際事務局（BIE、本部パリ）のディミトリ・ケルケンツェス事務局長が25日までに産経新聞の書面インタビューに応じた。詳細は以下の通り。
私はIRの建設工事がもたらしうる影響に対し、懸念を持っている。私はIRの（本体）工事が（万博開幕と同じ）2025年4月に始まることを今年6月に奈良で開催された国際会議の場で初めて聞かされた。
万博開催期間中、その会場に隣接した土地で工事が行われることは、万博の安定的な運営に深刻な問題を突きつけると考えている。その問題とは粉塵、騒音、景観への阻害、物流網の逼迫などだ。これらはすべて来場者に不快な経験をさせ、出展者らのパビリオン運営などを阻害しかねないだろう。
万博も、夢洲における民間資本による将来的な開発も、ともに重要な意義を持つ計画だろう。ただ、来年4月から10月の6カ月間に、何百万人もの人々が訪れる万博というものの国際的な意義をかんがみれば、このイベント（万博）の成功は、最重要だといえる。
入念な計画の策定と調整を通じてのみ、われわれは双方のプロジェクトを成功に導く、調和のとれた結果を生み出すことができるだろう。そのような成果は、万博開催のために投じられた公的資本の最適な利用にもつながるはずだ。
（万博開催とIR施設の建設をめぐる）問題の重大性について、BIEは2019年の段階から、政府や自治体（大阪府市）、日本国際博覧会協会などすべての関係者らと継続的に話し合ってきた。
そして彼らはBIEに対し、私たちの懸念を完全に理解し、取り得るすべての手段を講じ、万博運営に対するどのような障害も起こさないようIRの建設工事を管理すると約束してきたのだ。
重ねて言うが、IRの建設工事が万博の6カ月間のスムーズな運営に影響を与えないようにするには、すべての関係者間の効果的な調整が不可欠だ。
（聞き手 黒川信雄）
2024.07.08-産経新聞-https://www.sankei.com/article/20240708-7YYA23LSFVMRHK7ZNWZ7WKT5PA/
万博「水上ショー」、照明やレーザーで幻想的に物語表現 サントリーとダイキンが起工式
（田村慶子）
サントリーホールディングス（ＨＤ）とダイキン工業は８日、２０２５年大阪・関西万博で開催する水上ショー「アオと夜の虹のパレード」の起工式と説明会を建設予定地の人工島・夢洲（ゆめしま）（大阪市此花区）で開いた。命を育み、２社の事業にも欠かせない「水と空気」がテーマ。ダイキンの水口知洋（ともひろ）執行役員は「水と空気の大切さに気づき、一人一人の行動変容のきっかけとなるショーにしたい」と意気込んだ。
ショーは万博会期中の日没後に毎日２回、約２０分間開催。主人公の子供「アオ」が月夜の虹と出合い、生き物たちと心を通わせる物語を描く。
万博のシンボルである大屋根（リング）内側の「ウォータープラザ」（約３万平方メートル）の水上に幅約２００メートル、奥行き約６０メートルの舞台を設営。中央にはカーテン状に水が流れる高さ約１８メートル、幅約１７メートルの巨大スクリーンを設置し、照明やレーザー光線を投影する。スクリーンの周りに張り巡らせた３００基超の噴水で水の動きなども作り、物語の幻想的なシーンを表現する。エリアへの注水工事を除き、設備は来年１月中に完成する見通し。
日中も設備を利用した別の演出が行われる予定。ウォータープラザの護岸には約２５００人が着席して鑑賞できるスペースが設けられる。舞台正面の約千人分は予約客の限定エリアとし、鑑賞スペースは予約席も含めて全て無料となる。
両社によると、常設型の水上ショーとしては万博史上最大級になるという。日中に入場した客の滞在時間や消費を伸ばす効果のほか、午後５時以降に入場できる「夜間券」の利用拡大につながることが期待される。（田村慶子）
2024.06.26-産経新聞-https://www.sankei.com/article/20240626-LC3GSMPWQFFQJKKZ564WNWR5PM/
大阪万博に実物大ガンダムを展示、横浜市の動くガンダムの資材を再利用も「今回は動かず」
（西村利也）
バンダイナムコグループのバンダイスピリッツは２６日、２０２５年大阪・関西万博で開設する人気アニメ「機動戦士ガンダム」の世界を表現したパビリオンに、実物大のガンダム像を展示すると明らかにした。今年３月末まで横浜市で展示していた動く実物大ガンダム（高さ約１８メートル）で使われた資材を再利用するが、万博に展示するものは動かないという。
同日、オンラインで開催された「ガンダムカンファレンス ＳＵＭＭＥＲ ２０２４」で、チーフガンダムオフィサーの榊原博氏が発表した。展示される実物大のガンダム像は、過去にあったような立ち姿ではなく、片膝をついて上空に向かって右腕を伸ばした姿を予定している。
バンダイナムコグループの横断プロジェクト「ガンダムプロジェクト」は昨年１０月、都内で開いたイベントでガンダムのパビリオンについて公表した。このイベントには大阪府の吉村洋文知事が登壇し、「個人的な思いですが、ガンダムの実物大を万博で見たい」と、バンダイ関係者らに訴え、今回はそれが実現した形となった。
令和２年１２月から今年３月まで横浜市で公開され実物大の動くガンダムは、約１７５万人が観覧した。（西村利也）
2024.06.26-産経新聞-https://www.sankei.com/article/20240626-DAU3LGXL4NDHPBVBR5JJWVCWJM/
パリ五輪 エアコンなしの「エコ選手村」付き合えない…日米英など自前調達
（三井美奈）
１カ月後に開幕が迫るパリ五輪で、日米など各国が選手村に独自にエアコンを設ける方針を相次いで打ち出している。大会組織委員会が「環境にやさしい五輪」にするとして、冷房敷設を見送ったためだ。各国がバラバラに対応することで、「かえって温室効果ガスが増えるのでは」「国の貧富で格差が生じる」という指摘が出ている。
パリ五輪・パラリンピックは、従来大会と比べて温室効果ガスの排出量を半分に抑えることを目標に掲げる。選手村からのエアコン排除は、使い捨てプラスチック排除などの環境対策のひとつ。暑さを防ぐため壁に断熱材を配し、地下のパイプに水を通す計画で、大会組織委は「これで室温を外気より６～１０度下げられる」と主張する。
近年は４０度超えも
だが、西欧は近年猛暑続きだ。パリの気温は２０１９年７月、２２年７月にそれぞれ４０度を超えており、たちまち不安が広がった。
米国オリンピック・パラリンピック委員会（ＵＳＯＰＣ）のハーシュランド最高経営責任者（ＣＥＯ）は２１日の記者会見で、米選手団の部屋に独自にエアコンを付けると発表した。「大会組織委の取り組みには敬意を示す」としながら、選手が全力を尽くせる環境作りが重要だと訴えた。オーストラリアもエアコン敷設のため、１０万ドル（約１６００万円）をかける計画だと報じられた。
日本オリンピック委員会（ＪＯＣ）は昨年１２月、各競技の強化担当者によるコーチ会議でエアコン設置の方針を表明している。
米紙ワシントン・ポストによると、日米豪のほか、イタリアやカナダ、ドイツ、デンマークなどがエアコンを独自に設置する方針だ。多くはフランスで携帯式エアコンを調達するとみられるが、ギリシャは国内から移送する予定といい、「トラック移送で温室効果ガスが排出される」という指摘もある。資金難からエアコン敷設を見送った途上国もあり、仏紙リベラシオンは、国の貧富によって選手の宿泊環境に格差が生じると問題視した。国際エネルギー機関（ＩＥＡ）によると、エアコンは世界の電気消費量の１０％を占める。
１００年前より気温３度上昇
英ポーツマス大は今月１８日、五輪選手とともに作成した報告書を発表し、パリ五輪の選手村について「エアコンがないために、暑くて眠れないのではないかという不安が出ている」と指摘した。五輪が開催される７～８月、パリの気温は１００年前に比べて平均３・１度上がったというデータを提示。大会主催者に選手の安全を確保するよう求めた。２０２１年の東京五輪は気温が３４度、湿度が７０％に達し、選手団は過酷な環境で競技を迫られたとも記している。
国際エネルギー機関（ＩＥＡ）によると、エアコンは世界の電気消費の１０％を占める。米国や日本の住宅でエアコン普及率は９割にのぼるが、フランスでは１～２割とされる。（三井美奈）
2024.06.24-産経新聞-https://www.sankei.com/article/20240624-S3RTQOQOUVMP5BA7NZQMBQLGKE/
＜独自＞万博協会、「タイプＡ」パビリオン建設遅れの国に敷地返却を要求へ 各国の反発も
（黒川信雄）
２０２５年大阪・関西万博で、一部の国で独自設計の「タイプＡ」パビリオンの建設準備が遅れている問題をめぐり、日本国際博覧会協会は来年４月の開幕までに完成できないと判断される国に、建設用敷地を返却させる方針を固めたことが２４日、分かった。月内をめどにヒアリングし、建設が間に合わないと判断される十分な根拠がある国には、貸与していた土地を事実上強制的に返却させる。跡地整備を加速し、開幕時に会場が未完成になる状況を防ぐ。
複数の協会関係者らが明らかにした。主な対象は、タイプＡ建設を希望しているが建設業者が見つからない１１カ国。ただ、「業者が見つかった国でも建設が間に合わない可能性がある」（協会関係者）ため、幅広くヒアリングを行う。
タイプＡは現在５１カ国が希望しており、建設業者が見つかった４０カ国の中でも８カ国が未着工。これまでタイプＡを希望していたメキシコ、アルゼンチン、ロシアが万博から撤退し、５カ国がタイプＣに移行した。
タイプＡの敷地は各国の参加契約に基づき、貸与される形で提供されている。土地の返却対象となった国からは反発も見込まれるため、協会は慎重に情報収集を進める。
協会が対応を急ぐ背景には、開幕時にパビリオンが未完である事態を避け、跡地整備も進める思惑がある。協会の石毛博行事務総長は今月１８日、「内装、展示を含め、すべての準備は来年４月の開幕までに終わらさねばならない」としていた。
タイプＡの空き地利用策として芝生や食事ができる空間の整備などの案が浮上しているが、土壌をアスファルトなどでおおう必要がある。その工事にも時間が必要で、協会は早期の土地の明け渡しが必要と判断した。
一方、協会は２４日、参加国の多様な相談に一元的に対応できる施設「ワンストップショップ」を大阪府咲洲庁舎（大阪市）内に開設した。出展準備の加速を支援する狙いがある。（黒川信雄）
2024.06.14-産経新聞-https://www.sankei.com/article/20240614-4SW7FBQ23RMGRD3YQNSE2E3EDI/
万博「空飛ぶクルマ」商用飛行を断念 スカイドライブ、デモフライトにとどめる
スカイドライブ（愛知県豊田市）は１４日、２０２５年大阪・関西万博の目玉「空飛ぶクルマ」について、万博では乗客を乗せずにデモフライトを行うと発表した。乗客を乗せる「商用運航」を模索していたが、事実上の断念を表明した形となった。
開発中の機体はモーターとプロペラを備え、パイロット１人と乗客２人が搭乗できる。垂直離着陸が可能で、会場輸送を行う予定だった。スカイドライブは同日、万博において「スカイドライブ（の機体）が飛行する姿を多くの来場者の皆さまに見ていただけるよう、引き続き開発に邁進（まいしん）する」とコメントした。
スカイドライブはまた、空飛ぶクルマの型式証明の申請を米連邦航空局（ＦＡＡ）に行い、４月２９日付で受理されたと発表した。万博開催翌年の令和８年以降に、日本での型式証明の取得と商用運航の開始を目指すとしている。
万博の運営主体の日本国際博覧会協会は、空飛ぶクルマの運航事業者としてスカイドライブのほか、ＡＮＡホールディングス（ＨＤ）や日本航空、丸紅の計４グループを決定している。ＡＮＡＨＤは米ジョビー・アビエーションと共同で参画するほか、日航は独ボロコプター、丸紅が英バーティカル・エアロスペースの機体を使用する計画だ。
空飛ぶクルマは万博を代表する主要事業とみなされており、来場者を乗せる商用飛行が実現できるかに注目が集まっていた。ただ、各社とも商用飛行の実施をめぐっては「結論はまだ出ていない」（日航）「まだ決まっていない」（ＡＮＡＨＤ）とするなど、実現するかは不透明な状況だ。
2024.06.13-産経新聞-https://www.sankei.com/article/20240613-ZALYHX6SQBKRFCLV5Y4DWSNVQM/
＜独自＞自前の万博海外館、10月の外観完成構想が破綻 開幕時に一部未完成の可能性
（清水更沙）
２０２５年大阪・関西万博で参加国が自前設計・建設する海外パビリオン「タイプＡ」に関し、外観の完成を１０月中旬を目安に済ませるという日本国際博覧会協会（万博協会）の構想が事実上、破綻していることが１３日、分かった。６月中の着工を予定するタイプＡのアルメニア館関係者が間に合わないと明言した。現実的なスケジュールの提示など、協会は計画の練り直しを迫られそうだ。
協会のスケジュールでは、来年１月中旬までに内部の改装などを終え、展示品の設置も進めて４月１３日の開幕を迎える。しかし、今年１０月中旬に外観まで完成しなければ、後のスケジュールも遅れ、開幕までに完成しない可能性が高まる。
タイプＡは資材価格の高騰や慢性的な人手不足などで希望する国が６０カ国から５３カ国まで減少。このうち１４カ国で建築業者が決まっていない。決定済みの３９カ国のうち３１カ国は着工済み、８カ国は未着工となっている。
協会は初め、建物の組み立てや屋根、外装の工事など、重機を使った建築作業の完了の目安を今年７月に設定した。
だが、参加国による建築業者探しが難航。協議の結果、２月、協会は目安の見直しを発表した。会場敷地内の通路などの工事が本格化する前に大型の車両や重機による本体の建築作業を終える必要があり、目安を「遅くともここまで」（協会関係者）とする１０月中旬に設定していた。
しかし、５月下旬に建築業者が決まり、６月中の着工を予定するアルメニアは、外観の完成が早くても１１月で１０月中旬には間に合わない見通しであることが判明。設計を担当する建築家の遠藤秀平氏（６４）は「設計時間も工期も短い。この規模の建築物でこのタイトなスケジュールはかなり厳しい」と指摘する。
アルメニア館は３種類あるタイプＡの敷地面積の中では最も小さい約９００平方メートルでの建設を予定。業者が未定のパビリオンの中にはアルメニア館よりも規模の大きなものもあるとみられる。
業者が決まっているアルメニアですら１０月中旬までの外観完成は困難。ましてや業者未定の国は事実上、不可能とみられる。建設業界などからは「協会が示すスケジュールは現実的でない」「開幕時も相当数のパビリオンが未完成のままだろう」といった見方が上がっている。（清水更沙）
2024.06.04-産経新聞-https://www.sankei.com/article/20240604-UKQMKPDRZ5LK7LM47QW2XRL6OU/
万博関連の掲示物を撤去 「抗議の意志」と大阪・交野市長 子供招待の学校意向調査巡り
大阪府交野市は４日、２０２５年大阪・関西万博に関するポスターやＰＯＰなど掲示物を市役所をはじめとする市関連施設から撤去した。山本景市長は産経新聞の取材に、万博への小中生らの無料招待事業を巡る府の意向調査を改めて問題視し、「抗議の意志を込めた」と述べた。
一方で、市民に対する情報提供を制限することにもなり、自治体トップの判断として、批判を呼ぶ可能性もある。
吉村洋文知事が３日発表した調査結果では、府内の学校の約７割超が来場を「希望する」と回答した。ただ、山本氏は調査の選択肢に「希望する」と「未定・検討中」しかなく「調査は踏み絵だ」などと批判してきた。結果公表についても「単なるプロパガンダに過ぎない」とする。
山本氏によると、これまで府の要請を受け、ポスター掲示などの協力をしてきたが、抗議の意味合いを込めて撤去することを決めた。「理念を否定しているわけではない」とも述べ、万博の開催自体に反対ではないという。
小中生らの無料招待事業に関し、山本氏は先月２４日、市立１３校は学校単位での参加を見送る意向であることを明らかにしている。
2024.05.13-産経新聞-https://www.sankei.com/article/20240513-VWLHN3EOD5LT7IAXY47KG3YNF4/
万博、IR…大型開発事業で山口組排除強化 暴排条例改正で「即逮捕」、大阪府警が包囲網
（鈴木文也）
開催まで１年を切り、急ピッチで会場予定地の整備事業が進む２０２５年の大阪・関西万博。カジノを含む統合型リゾート施設（ＩＲ）の開業も見据え、会場の夢洲（ゆめしま）（大阪市此花区）では建設工事が本格化している。こうした中、大阪府警は暴力団の排除に注力。７月には改正府暴力団排除条例が施行され、暴力団と建設事業者との利益供与に厳しい罰則が設けられる。背景には過去の開発事業を巡って、利権が暴力団に流れた経緯がある。
「資金流出、絶対防ぐ」
世界最大級の木造建築物となる大屋根（リング）が徐々に浮かび上がる万博会場予定地。広大な敷地を何台もの重機やトラックがせわしなく走り、関西の一大プロジェクトへの準備を急ぐ。 「大きな開発が行われている中、暴力団に資金が流れることは絶対に防がなければならない」。大阪府警幹部は、暴排条例の規制強化についてこう話す。
現行の暴排条例では、暴力団への「みかじめ料」といった利益供与を禁止する一方で、違反した場合でも勧告や公表にとどまり罰則はない。
しかし、７月に施行される改正暴排条例では、大阪市や堺市など府内６市に営業所を置く建設業者を「規制対象建設業者」に指定。指定業者と暴力団との間で利益供与が確認された場合、双方に懲役１年以下か罰金５０万円以下の罰則を新たに科す。また、違反が見つかればすぐに逮捕や書類送検ができる直罰規定も定めた。施行は全国でも珍しいという。
影響力高めた「弘道会」
暴力団の排除を強化する背景には、かつて大型開発事業を巡り暴力団が入り込み、莫大（ばくだい）な利権を狙ってきた過去がある。
市民らとともに暴排運動に携わり、暴力団対策について詳しい垣添誠雄弁護士（兵庫県弁護士会）も「大きな公共事業のたびに暴力団は利権を狙ってきた」と指摘する。
垣添氏によると、総事業費約６千億円をかけて平成１７年に開業した中部国際空港（愛知県常滑市）を巡っては、名古屋市を拠点とする特定抗争指定暴力団山口組系「弘道会」が介入し、莫大な利益を得たとされる。弘道会はこの〝軍資金〟を足がかりとし、山口組内での影響力を高めた。
「大型施設の建設作業では、不足する人材の派遣や取引先の仕事の受注などで暴力団が暗躍することがあった」と垣添氏。それを可能にしていたのが法的規制の不十分さだ。
捜査当局の力試される
平成４年に暴力団対策法が制定されたことにより、暴力団員そのものへの取り締まりは可能になったが、一般人による暴力団への利益供与を取り締まる規制はなかった。
当時の暴力団の資金獲得方法「シノギ」は、飲食店からのみかじめ料など暴力団の身分を示すことで利益を得るのが一般的。このため、各地で規制強化を求める暴排運動が活発化し、平成２３年までに一般人と暴力団員との利益供与を取り締まる暴排条例が全国で制定された。
暴排条例では、事業者らが暴力団に金品や施設の提供といった利益供与を行うことを禁止。飲食店が支払う「みかじめ料」や暴力団と関係のある企業による公共事業の入札なども含まれる。
社会全体で暴力団の締め出しを図った結果、暴対法が制定された平成４年の暴力団の構成員（準構成員含む）は９万６００人だったが、暴排条例が全都道府県で制定された２３年は７万３００人、令和５年は約２万人まで減少した。
こうした中での府の条例改正。垣添氏は「今後は警察や検察の力が試される」と指摘する。５０万円の罰金では資金獲得のためのささいな経費に捉えられるとし「条例違反時の積極的な逮捕、起訴が暴力団の撲滅につながる」と話す。
一方で、「シノギ」の方法は変化をみせている。みかじめ料など昔ながらの方法ではなく、暴力団の身分を隠して詐欺を働くなど、より活動実態が見えにくくなったともいえる。警察庁は暴力団構成員の総摘発数に占める詐欺の割合は令和４年には１４・４％と過去１０年で最も高い割合となっているとし、特殊詐欺に主導的な立場で関与しているとして警戒を強めている。
（鈴木文也）
2024.05.09-産経新聞-https://www.sankei.com/article/20240509-5B6H7UC7KNJI3JABYWW3QZYSYQ/
万博会場ガス爆発、新たな論争の火種？ 子供招待に「待った」…非維新も問題視
（山本考志）
２０２５年大阪・関西万博の開幕を来年４月に控え、人工島・夢洲（ゆめしま）（大阪市此花区）の会場予定地で今年３月に起きたガス爆発事故が波紋を広げている。けが人はいなかったものの、夢洲の一部では可燃性ガスが発生しており、大阪府が会期中に計画する子供の無料招待事業に対し、教育現場から「待った」の声が上がる。大阪市議会でも問題を追及する動きが出ており、万博を巡る論争の火種になりかねない状況だ。
「正直なところ、けが人や第三者への被害がなく済んでよかったというのが本音。これを教訓に気を引き締めたい」
万博を運営する日本国際博覧会協会の幹部は、今回のガス爆発事故を受けてこう心情を語る。 事故は３月２８日、会場予定地の北西側「夢洲１区」内で建設中のトイレで起きた。溶接作業で出た火花がトイレの地下空間にたまったガスに引火。爆発でコンクリートの床など約１００平方メートルを破損したが、作業員にけがはなかった。
事故の背景には、埋め立て地の夢洲１区が廃棄物処分場として利用されてきた経緯がある。地中には昭和６０年度から、大阪市内の家庭や事業所から出た一般廃棄物の焼却灰を埋設。そこから可燃性のメタンガスなどが発生している。
市は廃棄物処理法に基づき、焼却灰が埋められた地下の層に沿って、穴の開いたガス抜き管を格子状に敷設。地上に伸びる縦管にガスを誘導し、空中に分散させてきた。１区では今も管が残されているが、今回の事故では管で抜き切れなかったガスが地下空間にたまっていたとみられる。
万博協会は１区の工事を中止して原因を調べた結果、「ガス濃度の測定が不十分だった」と公表。今後は屋内作業では必ず測定し、換気を強化するといった再発防止策を講じた上で４月下旬に工事を再開した。万博開幕後は会場での火気使用を禁止する方針も示す。
これに対し、保護者や教育現場からは不安の声が上がる。府は万博の会期中、府内在住の４歳から高校生までの子供らを無料で招待する事業を実施する予定だが、中学生の子を持つ府内在住の３０代女性は「可燃性ガスが漂うような場所に子供を送り出す気になれない」と打ち明ける。
府教職員組合も４月１８日、ガス爆発に保護者や教員が懸念しているとして、吉村洋文知事と府教育長宛てに申し入れた。府は公立・私立の小中高校と支援学校約１９００校を対象に、万博を訪れる希望日などについて意向調査を進めているが、組合側は安全が確認できなければ意向調査や招待事業を中止するよう求めている。
組合の米山幸治書記長は「学校現場としては安全でない場所に子供たちを連れていくことはありえない」と指摘。万博協会の副会長を務める吉村氏は「対策を徹底して行うことが大切。安全に工事を進めていきたい」としている。
ただ、大阪市議会で過半数の議席を持つ大阪維新の会市議団以外の野党会派からも、爆発事故を問題視する声が上がる。第２会派の公明党市議団幹部は「府教職員組合の指摘は当然のことだ」とし、事故について市議会で議論するよう維新側に要望した。
ガスは「強制的に発生を抑えるような技術はなく、何十年もかけて抜いていく」（万博協会幹部）といい、今後の議論の行方次第では、府市や協会がさらなる安全対策を求められる可能性もある。（山本考志）
2024.04.27-産経新聞-https://www.sankei.com/article/20240427-IUBSCKXZCJIRDKICPCTWVYAAGM/?utm_source=coins&utm_medium=push&utm_campaign=COINs
＜独自＞万博の全体スケジュール判明 タイプＸ11月引き渡し、バーチャルは開幕直前の３月
（井上浩平）
２０２５年大阪・関西万博の開幕前から閉幕後までの会場建設や運営などのスケジュールの全容が２７日、産経新聞の取材で明らかになった。準備が遅れている海外パビリオンに関し、日本側が代行建設する簡易型の「タイプＸ」は今年１１月に参加国に引き渡す。デジタル空間に万博会場を再現する「バーチャル万博」は、実際の万博が始まる直前の来年３月下旬に開幕する。
判明したのは万博を運営する日本国際博覧会協会（万博協会）が関係者に示している「全体マスタースケジュール」で、公になるのは初めて。
海外パビリオン関係では、参加国が日本側が建てた施設を利用する「タイプＢ」、建物の一部区画を借りる「タイプＣ」が今年７月に、「タイプＸ」は１１月に完成・引き渡す。参加国が自前で建設する「タイプＡ」については、１０月中旬までに建築を完了する必要があるとしている。
海外パビリオンのほか、日本政府の「日本館」、１３の民間企業・団体のパビリオンの内装・展示工事終了の目安は来年３月中旬。４月上旬の内覧会を経て、４月１３日の開幕を迎える。
インターネット上で万博会場を訪れたような体験ができる「バーチャル万博」については、機運醸成のため実際の万博に先駆けて開幕させるべきだとの意見が多かったものの、実際の万博とほぼ同時期の開幕となった。準備の遅れが懸念されるが、万博協会の関係者は「一部コンテンツについては先行公開も検討する」としている。
バーチャル万博は、ＡＲ（拡張現実）やＶＲ（仮想現実）などの技術を活用。会場全体や各パビリオンの外観などを再現し、万博の魅力と発信力を高める。
万博会場で開催するイベントについては、目玉となる行事を含めた詳細な催事カレンダーを今年９月に公表する。前売り入場券の１日券「超早期購入割引」（１０月６日まで販売）の購入者を対象に、パビリオン入館やイベント参加の事前予約の抽選登録を９月２５日～１０月６日に行う。
今回の万博ではペット同伴での来場を初めて認める方針で、詳細については９月に公表。ペットは犬に限定し、場内では逃走防止の措置を求める見込み。
（井上浩平）
2024.04.15-産経新聞-https://www.sankei.com/article/20240415-MEPCJ5O6VFJRHHLUBVTGKQ4HEI/
万博パビリオン「タイプＡ」半減か 60カ国から30～40カ国に 10数カ国が撤退懸念
２０２５年大阪・関西万博で、海外の各国政府が独自で設計、建設する「タイプＡ」パビリオンをめぐり、実現できるのが３０～４０カ国程度と、当初希望していた６０カ国の半数程度にとどまる可能性があることが１５日、明らかになった。日本国際博覧会協会はほかの簡易なタイプへの移行を働き掛けているが、同意する国は限られている。最終的に十数カ国がどのタイプも選ばず、万博から撤退する可能性もある。
協会関係者が明らかにした。タイプＡからはこれまでにメキシコが撤退。日本側が建物を提供し、単独国で利用する簡易な「タイプＸ」に３カ国、複数国で利用する「タイプＣ」に４カ国が移行することが明らかになっており、５２カ国程度が現在もタイプＡを目指しているとみられる。
ただ、建設事業者が決まった国は１１日時点で３６カ国にとどまる。関係者によれば、残りの１６カ国程度が事業者を選定できる可能性は低い。すでに決まっている３６カ国も建設の難しさから、一部は最終的に完成しない懸念がある。このため、タイプＡが実現するのは「２４～３２カ国程度」になるとのさらに厳しい見通しを示す関係者もいる。
タイプＸへの新たな移行は、建設スケジュールなどから「すでに間に合わない」のが実情。協会は残された国々にタイプＣへの移行を働きかけているが、受け入れるのは新たに３カ国程度になる見通しという。残りの十数カ国は、最終的に撤退を余儀なくされる可能性がある。
タイプＡの建設を計画していた国がタイプ変更や撤退をした場合、予定地は芝生などとして整備される見通しだ。
2024.04.13-産経新聞-https://www.sankei.com/article/20240413-JI4HOPX2EZOCNI5RHDYDEPH65Q/
万博はオワコンなのか リアルでしか味わえない「未来社会」を示せるかがカギ
（大阪経済部長 藤原章裕）
２０２５年大阪・関西万博は開幕１年前にもかかわらず、盛り上がらないばかりか、インターネット上には今も延期・中止論を唱える声があふれている。自宅で実物さながらの高精細画像を気軽に楽しめる令和の時代、パビリオンが林立し多くの人たちでごった返す万博はもはや「オワコン」（終わったコンテンツ＝時代遅れ）なのか－。
来場者目標２８２０万人を掲げる今回の万博は海外パビリオンの建設工事の遅れが深刻化し、建設費が当初の約２倍に膨れ上がるとネガティブ（否定的）な印象を持つ人が急増。さらに、能登半島地震の被災地復旧を優先し違約金を払ってでも万博を延期・中止すべきだという声が世論を席巻した。
また、価値観が多様化した上、大画面テレビや仮想現実（ＶＲ）機器が普及し、自宅に居ながらにして旅行先の雰囲気を堪能できるようになった。ネガティブニュースとの相乗効果で「わざわざ行列に並んで人混みにもまれるほどの価値はない」と敬遠する人が出てきたのだろう。
ただ、万博の熱気や空気感、会場を円形にぐるりと囲む大屋根（リング）の威容、そして最先端技術のすごさは、やはり会場でしか体感できないのではないか。
１９７０年大阪万博では、アポロ宇宙船が持ち帰ったアメリカ館の「月の石」が爆発的な人気を博したが、それだけではなかった。携帯電話の原型となった「ワイヤレステレホン」、ガソリンを使わない「電気自動車」、水平型エスカレーター「動く歩道」など未来の生活を予感させる次世代技術が来場者を驚かせ、ワクワクさせたのだ。
とはいえ、今回の万博は「空飛ぶクルマ」を除くとまだ〝目玉〟に乏しい。だからこそ、大阪府市が昨年末に全国６千人を対象にしたアンケートで万博に「行きたい」と考える人は３３・８％にとどまった。
万博は開催国の威信を示すかつての「国威発揚型」から、現代社会の要請にこたえる「課題解決型」に変遷し全体的にコンパクト化しつつある。それでも来場者目標をクリアできなければ赤字に陥り、「失敗」の烙印（らくいん）を押されかねない。われわれの生活や産業の「未来社会」を示し、国内外の老若男女の興味をかき立てられるかが成功の鍵を握っている。（大阪経済部長 藤原章裕）
2024.04.13-産経新聞-https://www.sankei.com/article/20240413-RVUPI3NT5ZPE7MR6K4ATRQ6NPU/
万博開幕１年前 石毛博行・万博協会事務総長 難所越え記憶残る舞台に
（聞き手 井上浩平）
２０２５年大阪・関西万博を運営する日本国際博覧会協会（万博協会）が平成３１年１月に発足し、ゼロの状態から、ようやく万博開幕１年前を迎えるまでになった。これからさまざまな課題が具体化し、山登りに例えると急峻（きゅうしゅん）なコースに入る。万博には厳しい指摘もあるが、多くの人の期待に応え、記憶に残るすばらしい万博にしたい。
万博の象徴となる大屋根（リング）は、新型コロナウイルス禍の令和２年夏、建築家の藤本壮介氏が構想した。分断の時代に多様であることの重要性を発信するため、世界を一つにつなぐ万博にする思いを込めている。
リングの中に納まる海外パビリオンは、各国の社会や歴史、文化、技術をショーケースとして示す。期待を超える展示が行われるだろう。万博はモノを示すだけでなく、人の交流も重要だ。魅力的な催事が会場に集まる人たちの心をつなげる。
会場工事の進捗だが、各界のトップランナー８人がプロデューサーとして手がけるパビリオンや、１３企業・団体の民間パビリオンなど日本国内の関係施設は順調に工事が進んでいる。
海外パビリオンについては、参加国が自前で建設するタイプＡを５０数カ国が希望している。今月４日現在で３６カ国が建設業者を決め、順次着工している。リング内の道路舗装などを始める今年１０月には重機が入りにくくなることを念頭に、準備を進めてもらう。
準備が遅れている国に対しては、政府と万博協会がマンツーマンで相談に乗るなどしている。多くの心配をかけたが、現在はかなり状況が変わってきており、博覧会国際事務局（ＢＩＥ）のケルケンツェス事務局長は、過去の万博と比べてもスケジュールに問題はないとの認識を示している。
万博は開催期間中に計約２８２０万人の来場を想定している。チケットは１００万枚以上売れており、集中的なプロモーション期間などで販売を強化していく。万博の具体的なコンテンツが明らかになることで、企業だけでなく一般の人の購入も進むとみている。
機運醸成については、大阪・関西以外の地域では十分進んでいるとはいえない。特に東京でアピールを強化することが課題であり、万博開催が大阪・関西だけでなく、各地のメリットになることを訴えていきたい。
世界はロシアによるウクライナへの侵攻やガザの紛争などで、分断と対立の危機にある。こうした中で「いのち輝く未来社会のデザイン」がテーマの万博を開催することは非常に意義深い。万博が世界の未来社会を考える場となることを願っている。（聞き手 井上浩平）
2024.04.11-産経新聞-https://www.sankei.com/article/20240411-4VNJNPT55ZKWDL642MNWYWB3DI/
「万博海外パビリオン開幕間に合う」 博覧会国際事務局トップ、建設より運営の課題指摘
（黒川信雄）
万博の開催を監督する国際機関、博覧会国際事務局（ＢＩＥ、本部パリ）のディミトリ・ケルケンツェス事務局長は１１日、大阪市内で会見し、２０２５年大阪・関西万博で海外パビリオンの建設が遅れている問題について「各国からの情報などを踏まえ、開幕には間に合うとみている」と強調した。今後は海外スタッフの支援など運営面で多くの課題が発生するとし「海外参加者と日本国際博覧会協会、自治体が連携して準備を進めることが重要だ」と語った。
大阪・関西万博を巡っては、６０カ国が目指していたとされる海外政府が独自に設計、建設する「タイプＡ」パビリオンについて、３６カ国しか建設事業者が決まっておらず、遅れが問題視されている。
ケルケンツェス氏は「協会だけでなく各国からの情報を合わせても、パビリオンが（開幕までに）完成しないという懸念はない。構造はシンプルで、建設が開始されれば多くの時間はかからない」と分析した。開幕時に準備が終わらないパビリオンが出た場合も「それらは『１週間開かない』などと来場者に伝えておけば問題ない」とした。
一方で「建設問題は万博の課題の１～２割程度に過ぎない」と述べ、開幕に向けた運営面での問題の方が「はるかに大きい」と指摘。「人工島での開催というだけで複雑な課題が発生する。アクセスが制限されるからだ。快適に移動する手段を確保することが重要」と説明した。
大阪に長期間居住する海外スタッフらの生活支援なども課題になるとの認識を示し、「食事や移動、暑さ対策など、非常に複雑な対応が求められる」とした。
（黒川信雄）
2024.04.05-産経新聞-https://www.sankei.com/article/20240405-K6W44OS2XVINVM55L3N7AEXDP4/
＜独自＞万博開幕後の内装工事を容認へ 協会首脳「万博の歴史」「止めてとは言わない」
（井上浩平、黒川信雄）
２０２５年大阪・関西万博で海外パビリオンの建設が遅れている問題について、万博を運営する日本国際博覧会協会（万博協会）の首脳ら複数の幹部が、来年４月１３日の開幕後も内装工事などの作業の実施を容認する考えを示していることが５日、分かった。産経新聞の取材に対し、協会首脳は過去の万博で開幕後に工事が続いたケースは珍しくないとし、今回の万博で「工事を止めてください、とは言わない」と述べた。
万博には約１６０カ国が参加を表明していて、参加国が自前で建設する「タイプＡ」パビリオンの建設が遅れていることが問題視されている。
約５０カ国がタイプＡを希望しているが、資材価格高騰や人手不足などで建設業者との交渉が難航し、今年３月２８日時点で業者が決定しているのは３６カ国にとどまる。
開幕日を、海外パビリオンの準備が完了した状態で迎えられるかが焦点となっているが、複数の協会幹部は、過去の万博では開幕後も内装工事などの作業が続いていたと主張。ある幹部は「それが今までの万博運営の歴史」とも語る。
協会首脳は取材に対し「現実問題として、そこ（開幕）の時点で（作業完了まで）数日なのかどれくらいでできるのかだ」と言及。「（開幕後も作業を続けることで）完遂できるとなったときに、止めてくださいとは普通は言わない」とした。
もっとも、開幕まで約１年を残す今の時期に、開幕後の作業継続を容認することについては「問題がある」と強調。一方で、今年１０月には建物の工事を終えるよう各国に伝えているが、内部の展示については「各国は試行錯誤しており、スケジュールがずれることはある」とし、内装工事が開幕後も続くことを容認する考えを示した。
タイプＡの工事に関するガイドラインでは当初、パビリオンの建設作業完了時期を今年７月としていたが、参加国の状況を踏まえて協会は方針を転換。１０月中旬に大型の車両や重機による建築作業を完了させ、内装工事を来年１月中旬までに完了、２月末までに展示を含めたすべての工事を終えるとしている。（井上浩平、黒川信雄）
2024.03.30-産経新聞-https://www.sankei.com/article/20240330-YC622BGTRNLDRFE5S2NRWTHJAU/
イスラエルが大阪・関西万博に参加へ パビリオンは「タイプA」見送り「タイプC」に移行
２０２５年大阪・関西万博に各国政府が独自で設計、建設する「タイプＡ」パビリオンの出展を計画していたイスラエルが、日本側が建設した建物の一部を借りて小規模な出展を行う「タイプＣ」パビリオンに移行する方針であることが３０日、明らかになった。
関係者が明らかにした。タイプＡパビリオンをめぐっては、当初は６０カ国が出展を目指していたが、建設資材の高騰や各国の準備遅れなどを背景に、建設事業者が決まったのは２８日時点で３６カ国にとどまっている。
イスラム原理主義組織ハマスとの戦闘が続くなか、イスラエルは多額の予算が必要なタイプＡの出展を見送ったとみられる。万博の海外館出展をめぐっては、パキスタンやスロベニアも、タイプＡからＣに移行することが明らかになっている。
2024.03.28-産経新聞-https://www.sankei.com/article/20240328-IGHKCZED4BKJJNGIMEOO3P4DVY/
＜独自＞能登被災者を万博に招待へ 大阪府の吉村知事が方策検討 特産品の展示も
大阪府の吉村洋文知事は２８日、今年１月に発生した能登半島地震で被災した子供や家族を、来年４月に開幕する２０２５年大阪・関西万博の会場に無料で招待することを検討していると明らかにした。同日、産経新聞の取材に答えた。
吉村氏は「被災地でつらい思いをした子供や家族に、万博会場で未来社会を体験し元気になってもらいたい」と述べ、具体的な方策を検討するとした。
また、吉村氏は万博会場で石川県内の特産品や伝統工芸品を展示する構想も明らかにし、「万博で多くの人に能登の素晴らしい特産品や技術に触れてもらうことも一つの復興支援の在り方だ」とした。
一方、万博会場の建設工事が被災地の復旧工事の資材や人手に影響することが懸念されている点については「被災地の復旧は日本の最優先課題。支障が出るのではあれば復旧を優先すべきだ」としたうえで、「万博の工事は種類や内容で復旧工事と重なる部分がほとんどなく、日本全体の工事の規模と比べれば小さい」との考えを示した。
2024.03.27-産経新聞-https://www.sankei.com/article/20240327-Y4XES6DLEBPJXDZUFEMMICNC4Y/
2024年問題㊤-建設業界を万博が直撃 深刻化する人手不足 〝処方箋〟あるのか
３月中旬、大阪湾に浮かぶ人工島・夢洲（ゆめしま）（大阪市此花（このはな）区）。好天に恵まれた２０２５年大阪・関西万博の会場の建設現場では、約７割が完成した大屋根（リング）が威容を見せ、リング内側の「静けさの森」や、民間企業のパビリオンの姿も一部見えていた。 だが、海外政府が独自で設計・建設する「タイプＡ」パビリオンの姿は、まだほとんどない。来年４月１３日の万博開幕まで約１年。会場の整備に携わる建設会社の関係者は「すべてのタイプＡが開幕に間に合うことはないだろう。異常事態だ」とため息をつく。
タイプＡを選んだ６０カ国中、建設会社と契約を終えたのは今月２２日時点で３６カ国にとどまる。資材価格高騰や慢性的な人手不足で建設業者との価格などの条件が折り合わず、契約不成立の状況が続いたことが大きい。 加えて４月からの時間外労働の上限規制に先立ち、建設会社は１日の労働時間を制限。限られた工期では思い通りに作業できず、ある国の関係者は「パビリオンの仕様をすべて見直した」と打ち明ける。
能登半島地震の復興工事は「主に北陸周辺の業者が携わっているためか、万博の工事への影響はない」（東京商工リサーチ関西支社情報部の瀧川雄一郎氏）という。だが、関西での万博以外の現場は「万博に人手を取られている」（大阪の建設会社社長）。ゼネコン関係者は「ほかの地域の工事を手掛けられなくなるので、万博の工事は請け負えない」と漏らす。
人手不足は全国の建設現場に広がる。苦境の背景にあるのは労働人口の減少や建築需要の高まりだ。時間外労働の上限規制はさらに追い打ちとなる。「ひと昔前は（同じ作業員が）昼夜を通して工事をしたのが、今後はできなくなる」。ゼネコン関係者はこうこぼす。
また電気設備工事などを請け負うサブコンが、人手不足などを背景にゼネコンからの発注事業を「選別する傾向が強まっている」（建設業界関係者）。半導体大手、台湾積体電路製造（ＴＳＭＣ）の熊本県での工場建設など、サブコンはさばききれないほどの仕事がある。選別から漏れた事業は、遅れが生じるなどの弊害が出ている。
人手不足をどう乗り越えるのか。万博の建設現場では大手ゼネコンがドローンや顔認証技術を導入して省人化をはかるが、資金やノウハウの乏しい中堅・中小企業には難しい。
万博の韓国館を受注した不動産開発会社のリバー産業（大阪府岸和田市）は東南アジア出身者を積極的に登用。河啓一社長は「技術が未熟でも、外国人に作業員として来てもらわないと労働力がない」と話す。
効果が見込まれるのは賃上げで、今も高い賃金を出せる建設会社に人材が流れている。万博の会場整備に詳しい専門家は「熊本での半導体関連の建設現場では、通常の何倍もの高額な日当が提示されたようだ」と語る。
だが、やみくもな賃上げは自らの首を絞めかねない。東京商工リサーチによると、無理な賃上げで人件費が膨らむなどした建設業の人手不足関連の倒産は、令和４年の１４件から５年は２９件へと倍増した。
近畿大建築学部の岩前篤教授（建築環境工学）は「建設会社は施主や発注者に対し、人件費の増額分を建設費に上乗せするよう交渉すべきだ」と話す。
そしてこうも訴えた。 「設計や用地取得から建物完成までの『上流から下流』の工程にかかるコストを下げるなどの、業界全体の取り組みも不可欠となる」
４月から建設、医療、物流の各業界で時間外労働の上限規制が始まり、人手不足がより深刻になる。「２０２４年問題」だ。苦境を乗り切る〝処方箋〟があるのか探る。
2024.03.22-産経新聞-https://www.sankei.com/article/20240322-SALC727ATBN77JQUMZGZFKJAFI/
２億円トイレ騒動 万博協会は詳細説明せず 批判続出、建築家「理念伝わっていない」と憂慮
２０２５年大阪・関西万博の会場に整備されるトイレが物議を醸して久しい。入札が行われた８件のうち一部の落札額が２億円近くに上り、交流サイト（ＳＮＳ）などで高額との批判が噴出。整備費の大半が税金を原資とするにもかかわらず、日本国際博覧会協会は騒動から１カ月以上たった今も詳細を説明していない。専門家は協会の情報発信のあり方を疑問視している。
《１９７０年大阪万博と同様に２０２５年大阪・関西万博を若い世代の活躍・飛躍のきっかけとする》
騒動の発端は、協会がこう位置付けて実施したコンペに遡（さかのぼ）る。７０年万博では、磯崎新氏や黒川紀章氏ら当時の新進気鋭の建築家が会場設計に関わり、注目された。
今回、協会は昭和５５年以降に生まれた建築家を対象に令和４年３月、トイレなどの設計案を募集。書面やヒアリングによる審査を経て同年８月に設計者を決定し、建設業者に発注するための一般競争入札を実施した。
今月２１日時点で入札を行った８件のうち、成立は７件。なかでも２件の落札価格（税込み）はそれぞれ撤去工事費を含め１億９２２８万円と１億８２４４万円に上った。残りの１件は昨年７月と今年２月に入札を行ったが不成立だった。
トイレの整備費は国と大阪府市、経済界で等分負担する会場建設費を財源とする。会場建設費は３分の２が税金で、これまで当初比１・９倍の最大２３５０億円に増額された経緯もあり、ＳＮＳでは２月ごろから「税金の無駄遣い」といった投稿が続出した。
これに対し政府などは釈明に追われた。自見英子（はなこ）万博相は２月、「２億円トイレ」と物議を醸した２件について、それぞれ５０～６０基の便器を配置する大規模なものだとして「必ずしも高額とはいえない」と強調した。
大阪府の吉村洋文知事は１平方メートルあたりの単価に換算して反論した。吉村氏によると、２件のうち面積約２５０平方メートルのトイレは単価約８０万円。府営公園２カ所（面積はいずれも約５０平方メートル）の単価８０万～１００万円と比べ「変わらない」と主張し「建築家の魂が入っている」とも強調した。
ただ公園のトイレは常設で撤去工事費が含まれないため、単価を比較するだけで金額の当否を判断するのは難しい。
協会は設計案の募集に際し「多様でありながら、ひとつ」との会場デザインコンセプトを踏まえ、ＳＤＧｓ（持続可能な開発目標）達成につながる提案を求めた。
「２億円トイレという言葉が先行している。華美なものをつくろうとしているわけではない」。２件とは別のトイレを設計した建築家の米沢隆氏（４１）は産経新聞の取材にこう訴えた。
ＳＤＧｓに関連し、米沢氏は２月、Ｘ（旧ツイッター）でトイレをブロックごとに解体し、移築しやすい設計にしたことを紹介。万博閉幕後に公園などでの再利用を想定しているという。現状について「資源循環を目指した設計の理念が伝わっていない」と憂慮した。
協会は全ての落札業者が決まった段階で「建築家による発表の場を設ける」（担当者）としているが、入札１件が不成立のままで発表時期は定まっていない。
危機管理コンサルタントの田中辰巳氏は「東京五輪での汚職事件などが続く中で万博関連の費用が膨らみ、国民は辟易（へきえき）している」と指摘。協会に対し、万博の費用に関する情報を納税者である国民に丁寧に公開・説明するよう求めた上で「本質的に、何のために万博を開催するかが曖昧になっているのが問題だ。逆風の時期こそ意義をしっかり打ち出す必要がある」と話した。
2024.02.03-産経新聞-https://www.sankei.com/article/20240203-G6BECLFUMVO5LLCJGATCS2KUTY/
高市早苗氏、万博延期論「物議醸した」とＸに投稿 首相への進言を講演で「暴露」の理由も
高市早苗経済安全保障担当相は３日、能登半島地震への対応を優先させるべきだとして、２０２５年大阪・関西万博の延期を岸田文雄首相に進言した経緯を自身のＸ（旧ツイッター）に投稿した。延期論が「物議を醸した」と認めつつ、マスコミに首相との会話内容が漏れたため、先んじて自ら公表したと説明。予定通り開催との政府方針に服する姿勢を示した。
高市氏は１月２７日に行った講演で、首相と１６日に面会した際、万博延期を進言したと自ら暴露。大阪を地盤とする日本維新の会の馬場伸幸代表が「政治家の信念でそれ（延期）を言い続けるなら辞職すべきだ」と反発するなど、波紋が広がっていた。
高市氏は３日、「万博延期論で物議を醸しておきながら‥」の書き出しでＸに経緯説明を投稿。首相が国会で予定通りの開催を表明したことにも触れつつ「資材不足・資材価格高騰や人手不足で困る方々が出ないよう、引き続きの御尽力をお願い申し上げたい」と記し、政府の開催方針に服する姿勢を示した。
講演で延期進言を明かした理由については、記者から首相との会話内容について取材の電話があったためだと説明。「１社のスクープになると他社の後追い取材が続き、総理にも政府全体にも与野党の皆様にも大迷惑をかける」と考え、自ら公表したと釈明した。
2024.01.29-産経新聞-https://www.sankei.com/article/20240129-WNDKVXTSUVJX3LHKNSE66EGXCA/
「民間のアイデア」求む 万博跡地の開発事業者、２段階で募集 大阪府市
大阪府と大阪市は２９日、大阪湾の人工島・夢洲（ゆめしま）（大阪市此花区）で開かれる２０２５年大阪・関西万博の会場の跡地開発を巡り、今年夏ごろに１次募集として民間事業者から開発計画の提案を受けると発表した。事業者の提案をもとに府市で基本計画を策定し、万博閉幕後の令和８年度以降に開発事業者を決める２次募集を実施する。
開発の対象エリアは、府市と経済界が万博に出展する地元館「大阪ヘルスケアパビリオン」や大阪メトロ中央線夢洲駅の一部敷地などを除く約５０ヘクタール。横山英幸市長は記者団に「万博後のベイエリアのビジョンを示す。民間の持つアイデアを募集したい」と述べた。
万博会場の跡地開発を巡っては、府市が４～５年に民間事業者を対象に市場調査を実施。１１事業者からアリーナや劇場、サーキット場などの提案があった。
2024.01.27-産経新聞-https://www.sankei.com/article/20240127-AKNNUUD7SJLPJMSR7MEZ3H3774/
「万博延期を首相に進言」高市早苗経済安保相が講演で 出席者明かす
自民党の高市早苗経済安全保障担当相は２７日、長野市内の会合で講演し、能登半島地震の復興を優先すべきだとして、２０２５年大阪・関西万博の開催延期を岸田文雄首相に進言したと述べた。現職閣僚が延期に言及するのは異例。週明けの国会論戦でも争点の一つとなる可能性がある。出席者が明らかにした
出席者によると、高市氏は１６日に首相と面会した際「被災地の復興に影響が絶対出ないようにしてほしい」と伝えたと説明。万博を延期すべき理由として、復興に必要な資材の価格高騰や人手不足を挙げた。同時に「延期は難しいと思う」とも語ったという。
万博を巡っては、自見英子万博相が地震を受けた対応について「延期や中止の議論はない」と指摘。日本国際博覧会協会の会長を務める十倉雅和経団連会長も、地震に伴う延期を否定している。
2024.01.23-産経新聞-https://www.sankei.com/article/20240123-YN7YHMX7QBOWDAKZASPBSSO6OM/
第１部（３）空飛ぶクルマで移動革命 「未来の乗り物」示す意義
便利で快適な乗り物を追求する人類の願いに際限はない。すでに電気で走る自動車は普及した。近い将来、〝クルマ〟が空を行き交う世界は実現するのだろうか。大阪湾を舞う白い機体は、驚くほど静かで機敏な動きをみせた－。昨年１２月中旬、２０２５年大阪・関西万博の会場となる人工島・夢洲（大阪市）近くの大阪ヘリポートで行われた「空飛ぶクルマ」の実証実験。会場の行政関係者や子供たちが離陸を待ち続けた緊張がゆるんだ瞬間、目の前の機体が勢いよく垂直に高度２０メートル付近まで浮かび上がった。
「ほぼ何も聞こえないはずだ。まずは騒音の低さを強調したい」。実験を行ったドイツ・ボロコプター社幹部のクリスチャン・バウアー氏は声を張り上げた。
機体は兵庫県尼崎市方面に向かった後にターン。子供らは歓声をあげ、万博での空飛ぶクルマ実現を喧伝（けんでん）してきた大阪府の吉村洋文知事は興奮した様子でいすから腰を浮かし、空へとスマートフォンを向けた。
経済効果も期待できる
空飛ぶクルマは、国や航空会社、商社などが一丸となり、２５年万博での運航を目指している。見た目はヘリコプターやドローンに近い。ただ、斜めに進入するヘリと違い、電動で垂直に昇降するため、離着陸スペースが少なくてすむ。一方、ドローンが基本的に無人であるのに対し、空飛ぶクルマは有人だ。
万博ではボロコプターと組む日本航空など４グループが運航を予定。政府が昨年３月に公表した計画では、２０２０年代後期以降は特定のエリアを複数の機体が飛び交う「中～高密度」で運航し、３０年代以降は操縦者が搭乗しない「自動・自律運航」を実現する。
大阪府が設立した会議「空の移動革命社会実装大阪ラウンドテーブル」の資料によると、空飛ぶクルマの市場規模は大阪・関西だけで約９２０億円、経済波及効果は約１５３０億円。周辺企業の機運も高まっている。
「一からの開発で困難はあるが、空飛ぶクルマを支える技術を万博でしっかりみてもらいたい」。こう意気込むのは、関西電力で空飛ぶクルマの充電設備開発を担当する古田将空（まさたか）ｅモビリティ事業グループ副長だ。
同社は万博で運航事業者に選ばれたスカイドライブ（愛知県豊田市）、英国の機体メーカーのバーティカル・エアロスペースと業務提携し、各機体に合わせた充電設備の共同開発を進めている。
1970年万博にはＥＶ登場
乗り物は日常生活に身近で便利さを実感しやすいだけに、技術革新が大きな注目を集める。
ガソリン車が当たり前だった１９７０年。大阪万博の会場では、計２７５台の電気自動車（ＥＶ）が登場した。最高時速はわずか１５キロながら、タクシーとして来場客を乗せ、警備や食料運搬にも使われた。
大気汚染が社会問題だった当時、ダイハツ工業が排ガスや騒音のない車を目指し他社に先駆けＥＶ開発に着手していたのだ。万博に納入したＥＶは世界中からの来場客に日本の技術力とともに近未来の社会を体感させた。
ダイハツ工業は１９７０年大阪万博後も電気自動車（ＥＶ）開発を続け、新聞配達車やゴルフカートを発売した。だが量産は難しくＥＶ開発は縮小。担当者は「鉛蓄電池のコストが高く採算が取れなかったようだ。早すぎる技術だったかもしれない」と振り返る。
そして今、小型化・軽量化や急速充電が可能なリチウムイオン電池を搭載するＥＶの開発競争に日米欧中のメーカーがしのぎを削っている。２０２５年大阪・関西万博にもＥＶが登場。大阪メトロは、会場内で運行するＥＶバスの３５台中４台を、システムによる完全な自動運転「レベル４」とする。
２５年万博には空飛ぶクルマ、自動運転ＥＶ、水素を燃料とし、運航時に二酸化炭素（ＣＯ２）を出さない水素燃料電池船なども姿を見せる。１９７０年万博に登場したＥＶや「動く歩道」はその後、実用化された。２０２５年万博の「未来の乗り物」は普及するのか。
実用化には意識改革も
昨年１２月、大阪府八尾市の商業施設で、空飛ぶクルマの実機の展示やＶＲ（仮想現実）機器を使った飛行体験を実施。多くの市民が詰めかけ関心の広がりがうかがえた。だが、万博を機にどこまで実用化するかには課題も多い。
万博での運航事業者４グループの１つ、丸紅は万博にあわせての商用運航を断念し、操縦者のみで客を乗せない「デモ飛行」とすることを決めた。空飛ぶクルマは航空法の規制対象で、商用化の前提となる量産には機体の安全を担保する「型式証明」を取得しなければならないが、技術確立が間に合わないためだ。
開発中の充電設備についても、空飛ぶクルマは機体の統一規格がまだないため、個別の機体とのすり合わせが必要。重すぎず航続距離を稼げる電池の開発も不可欠だ。
人々の〝意識改革〟も求められる。八尾市で実機を展示した開発メーカー、テトラ・アビエーションの新井秀美取締役はこう指摘する。「普及には、頭上の低い高度を飛ぶことを市民が受け入れる『社会受容性』が課題となる」 パナソニックホールディングスの宮部義幸副社長は、中学生のとき１９７０年万博の会場で見たワイヤレステレホンに衝撃を受け、職業の選び方が左右された。
宮部氏は未来の乗り物の展望をこう語る。 「万博は未来への大きなビジョンを示し、その方向へ切磋琢磨（せっさたくま）していくきっかけを得る場。実現に向かって社会が動いていくことが大切だ」
2024,01.19-産経新聞-https://www.sankei.com/article/20240118-LVXQZU36L5PWNPOBJ3Q526D62I/
鏡で自分のコピー生成 落合陽一氏の万博パビリオン
（黒川信雄）
２０２５年大阪・関西万博を運営する日本国際博覧会協会は１８日、メディアアーティストの落合陽一氏が手掛けるパビリオン（テーマ館）の展示内容を発表した。パビリオンは鏡のように自分の姿を映し出す特殊な膜で作られ、来場者が鏡に話しかけると、専用のアプリにデジタル化された自分のコピーが生成される仕掛けなどが提供される。
パビリオンのテーマは「いのちを磨く」で、「磨く」の言葉から鏡の着想を得たという。鏡のような膜は、樹脂系と金属系の素材を合わせて製造される計画で、テント大手の太陽工業（大阪市）が開発を進めている。建物は今月９日に着工しており、来年１月に完成する予定。
来場者にはスマートフォンなどにダウンロードして使う専用のアプリが提供される。落合氏は「館内の鏡に向かって質問に答えたりすると、声や姿の映像情報から、アプリの中で自分のコピーが形成されていく」と説明。そのデジタル化された〝自分〟を活用することで「さまざまなサービスが生まれるのでは」と予想した。（黒川信雄）
2024.01.12-産経新聞-https://www.sankei.com/article/20240112-DMRJSVLDHFOYHAFTWT3GDYG444/
万博会場、食品の持ち込みは原則禁止 子供のおやつ、学校団体の弁当などはＯＫ
万博協会は１２日、２０２５年大阪・関西万博の会場への食品の持ち込みを原則、禁止するとした規約を公表した。セキュリティー対策を強化し、手荷物検査に時間がかかって入場ゲートで滞留する事態を防ぐ。
禁止するのは食品全般と瓶や缶に入った飲料、酒類全般。ベビーフードや子供のおやつ、学校団体の弁当、マイボトルやペットボトルなどは認める。
０５年愛知万博（愛・地球博）でも初め飲食物の持ち込みを禁止したが、小泉純一郎首相（当時）の指示で撤回し、手作りに限り弁当持参容認に転じた。
2024.01.07-産経新聞-https://www.sankei.com/article/20240107-5H7UICJRDFNKDBFKSN7UX25SRU/
海外からも非難…ずさんな万博誘致 大阪経済部・黒川信雄
「彼らは何千キロも離れた国からやってきて、こんな扱いを受けている。信じられない。日本は様変わりしてしまったようだ」 昨年の１１月１４日から２日間の日程で大阪市内の国際会議場で開催された、２０２５年大阪・関西万博の参加国への出展説明会。初日の夜に行われたレセプション会場を取材していると、海外政府関係者からこんな声が聞こえてきた。
見ると、華やかな会場の外で、じっと立っている海外参加者らがいる。その一人が記者に「１カ国あたりの参加者数が制限されているために、食事もせずに外で待っている人々が何人もいる」と説明してくれた。その人も、自国の別の担当者に席をゆずり、外で待っていたのだ。
日本側は本当にそのような対応をしたのか。日本国際博覧会協会の幹部に問いただした。すると「スペースの問題があった」と答えたが、「予算がないことも理由だったのでは」と問いただすと「それもある」と認めた。予算が足りなかったのだ。
このような場面もあった。万博をめぐる否定的な報道が相次ぎ、機運醸成が進まない現状にいらだつ海外政府関係者が記者にこう詰問した。 「万博の予算が増えて、あなた方が支払う税金が増えて不満に思うことは分かる。しかしそれでも、あなた方は万博を誘致したんだ。その責任をどう捉えるのか」
万博関連の支出をめぐる問題は終わりが見えない。会場建設費が当初計画の１・９倍の約２３５０億円に増え、運営費も約１・４倍の１１６０億円に増額される見込みだ。売り上げの大半が運営費に充てられる入場券も、前売り券の約７００万枚の購入を企業が請け負う計画だ。「もう勘弁してほしい」「会社から入場券をもらって行く万博に意味があるのか」。企業関係者からは率直な言葉が漏れる。
大阪・関西万博は誘致段階から、計画があまりにずさんだったと言わざるを得ない。資材価格の高騰などもあるが、国際イベントは予想外の事態を踏まえて計画するのが当然だ。直前のドバイ万博は、コロナ禍という逆風下で開催された。「誘致した責任をどう捉えているのか」。大阪、日本はその言葉を忘れるべきではない。
黒川信雄-平成１３年日本工業新聞社入社。産経新聞経済本部、外信部を経て２６年１１月からモスクワ特派員を務めた。３０年１月から経済部（大阪）。
2023.12.25-産経新聞-https://www.sankei.com/article/20231225-UREGBHBTLJNUFC2G7EQXO5UGCU/
逆風の祭典、高揚感は消え…大阪万博コスト上振れ リーダー不在「情報公開を」
（五十嵐一）
空気が重い。壇上の２人は手元の書類に目を落とし、表情を曇らせた。 １０月２０日、大阪市役所の一室。横山英幸市長と吉村洋文大阪府知事は、２０２５年大阪・関西万博の運営主体「日本国際博覧会協会」（万博協会）とのオンライン会合に臨んでいた。
議題は最大の懸案である金（コスト）の問題。会場建設費の２度目の上振れについてだった。当初想定の１２５０億円は３年前に１８５０億円、さらに２３５０億円まで膨れ上がった。
協議は公開され、記者団には大枠の数字だけが記載された簡単な書面が示された。もっとも吉村、横山両氏に配布された書類も、同様に「中身のない報告」（府市関係者）だったという。
建設費負担は国、大阪府市、経済界が３分の１ずつ。吉村氏は上振れ分の数字の詳細開示を要求。「納得いかなければ突き返す」とも語った。
府市は１１月になって上振れ容認を表明したが、今月１４日の万博協会理事会では、会場建設費とは別のコストである会場運営費（人件費、警備費など）が、当初想定の８０９億円から約１・４倍の１１６０億円に増額される方針が示された。
「趣旨は分かるが、やはり実務的に一つ一つチェックを強化する必要があると判断した。収支をきちんと把握する第三者委員会が必要だ」
吉村氏はこの理事会で外部有識者で構成する「執行管理委員会」の立ち上げを提案した。協会だけにコスト管理を任せておけない－。そんな不信感が透けて見えた。
誘致から５年
万博の大阪誘致が決まったのは２０１８（平成３０）年１１月。パリで開かれた博覧会国際事務局（ＢＩＥ）の総会で加盟国による投票が行われ、決選投票で日本がロシアを破った。
「これまでの万博の常識を打ち破る」と、パリの会見場で抱負を語ったのは当時の松井一郎府知事。その傍らに大阪市長だった吉村氏もいた。
そもそも２度目の万博誘致は、地域政党「大阪維新の会」の創設メンバーである松井氏と橋下徹氏が、１９７０年万博時代の「輝ける大阪」を再興させようと一計を巡らせたことに始まる。維新と蜜月関係にあった首相の安倍晋三氏もこれに共鳴し、万博誘致は国策となった。
もっとも現代における５年という歳月は、テクノロジーや価値観を根本から変えるのに十分な長さだ。新型コロナウイルスのパンデミック、誘致のライバルだったロシアのウクライナ侵略、世界的な物価高を経て、パリの地に満ちていた万博の高揚感は霧消した。安倍氏は銃撃事件で非業の死を遂げ、松井氏は政界を去った。
68％が「不要」
共同通信が今年１１月に行った全国電話世論調査によれば「万博不要」は６８・６％。度重なるコストの増額のみならず、海外パビリオンの建設遅滞やメキシコ、ロシアの撤退などネガティブなトピックばかりが、全て報道先行で発信される。
「理念とマネジメントの不足が招いた迷走だ。万博はもはや最新技術の展示場ではない」。万博に詳しい京都大大学院法学研究科の中西寛教授（国際政治）はそう指摘する。さらに「建設費の増額も早くから見通せたこと。万博協会は一時的な腰掛けの寄り合い所帯で、取りまとめのリーダーがいないから対応が遅れる」と手厳しい。
一昨年の東京五輪でもコストの上振れが繰り返され、さらに汚職事件の舞台にまでなってしまった。「税金を投入して大型イベントをやることへの忌避感が今の国民には根強くある」（中西氏）
来春には万博まであと１年のカウントダウンが迫る。国が威信をかけて誘致した万博の中止・撤退はあり得ない。吉村氏は今秋ごろから「積極的な情報公開」を盛んに訴えるようになった。市民に判断材料を提供し、丁寧に説明するという地道なプロセスしか忌避感払拭の道はない。
（五十嵐一）
2023.12.19-産経新聞-https://www.sankei.com/article/20231219-UYKOSOVT5BIARLCL5YQH4FM4CY/
万博、これ以上の国民負担許されず 国費負担1647億円
（井上浩平）
２０２５年大阪・関西万博にかかる国費負担が、１６４７億円に上ることが明らかになった。万博関連費用をめぐっては、会場建設費が当初想定の約１・９倍の最大２３５０億円、運営費が同約１・４倍の１１６０億円に増額される見込みとなるなど膨張を続けている。甘い見立てのもと、国民の負担が増すばかりだが、これ以上の安易な増額は許されない。
「万博は国民全体で盛り上げるべきプロジェクト。さまざまな声に真摯（しんし）に耳を傾け、しっかりと対応したい」。自見英子（はなこ）万博相は１９日の記者会見でこう語った。今回、万博の国費負担の詳細を明らかにしたのは、会場建設費が膨らみ、野党から追及を受けた岸田文雄首相が費用の全体像を早急に示す考えを表明したためだ。
自見氏は国費負担の内訳を説明する中で、「透明性をもって示したい」と繰り返し強調し、数字を「アップデート」していく考えを表明した。万博関連費は増え続けており、巨費を投じて開催する意義が問われている。政府が万博の誘致段階で試算し、更新されていない「２兆円」とする経済波及効果について、自見氏は再試算するよう指示したと明かした。
また、経費の適切な執行管理のため、経済産業省に公認会計士や建設コンサルタントなどによる「進捗（しんちょく）監視委員会（仮称）」を来年１月にも設置。経産省が日本国際博覧会協会に補助・委託した事業費や、協会の運営費の執行状況を３カ月ごとに確認するとした。
万博関連費では、会場建設費がすでに２度増額している。運営費は入場券収入で大半を賄うが、赤字になった場合の補填（ほてん）方法は示されておらず、警備費が別枠で国費負担となった経緯もある。
政府は万博を重要な成長戦略と位置付けるが予算は青天井ではない。費用負担について国民に説明を尽くし、さらなる増額という事態に陥らないようにすべきだ。
（井上浩平）
2023.12.16-産経新聞-https://www.sankei.com/article/20231216-QFPXHYYR2BPOVDWBDWV4KMIUZE/
万博国費１６４７億円に 政府試算、追加も検討
２０２５年大阪・関西万博にかかる国費の総額を巡り、政府は最大で計１６４７億円と試算していることが１６日、関係者への取材で分かった。今後、イベントを盛り上げるための広報費用なども追加を検討している。自見英子万博相が１９日に公表する方向で調整している。
内訳は既に判明している会場建設費の国の負担分が７８３億円、パビリオン「日本館」の建設費用などの国負担が８３７億円、万博誘致などにかかった費用が２７億円としている。
関連費用の全体像も試算した。国や自治体、民間などのインフラ整備事業などで約９兆７千億円、「空飛ぶクルマ」といった万博で計画されている実証事業などに約３兆４千億円とした。ただ、これらは本来の行政目的に使われる事業も含まれており、万博に限定した金額を算出するのは困難だとしている。
万博の費用を巡っては、会場建設費が当初想定から１・９倍に膨らんだことなどを受け、岸田文雄首相が会場や周辺インフラの整備など費用の全体像を早急に示す考えを表明していた。
2023.12.11-朝日新聞-https://www.asahi.com/articles/ASRDC64WDRDCOXIE038.html?comment_id=20587&iref=comtop_Appeal5#expertsComments
万博運営費の増額 「赤字でも大阪府市は負担せず」 吉村知事ら
（野平悠一）
2025年大阪・関西万博の運営費が1千億円超に引き上げられる見通しとなったことをめぐり、大阪府の吉村洋文知事と大阪市の横山英幸市長は11日、運営費に充てる収入が不足した場合の対応について、府と大阪市が公費負担することはないとの考えを示した。
運営費は主に入場料収入でまかなうことになっているが、不足した場合の対応は決まっていない。約1200億円の赤字となった00年のドイツ・ハノーバー万博では、政府と地元自治体が穴埋めしている。
吉村知事は11日、報道陣の取材に、西村康稔経済産業相が国会で「国が補塡（ほてん）することはない」と答弁したことを念頭に「万博は国の事業で、国が（不足分を）負担しない中、府市が負担するわけがない」と説明。その上で、運営費の対応については、14日に開かれる日本国際博覧会協会（万博協会）の理事会で協議する意向を示した。横山市長も11日、報道陣に「府市で（赤字を）カバーする認識はありません」と述べた。
運営費は当初809億円と見積もられていたが、人件費の高騰などで1千億円超に膨らむ見通し。万博協会が14日の理事会で報告する方向で調整している。
（野平悠一）
2023.12.03-産経新聞-https://www.sankei.com/article/20231203-XUDAUKJWPVMUNAOP7LMYQN34J4/
万博「大屋根」議論過熱 負の遺産化に懸念 大阪経済部・井上浩平
開幕まで５００日を切った２０２５年大阪・関西万博をめぐり、季節外れの「日傘」に関する議論が過熱している。大阪湾の人工島、夢洲（ゆめしま）（大阪市）の万博会場中心部に設置される環状の大屋根（リング）のことだ。大屋根は１周２キロ、幅３０メートル、高さ最大２０メートル、来場者が屋根の上下を歩くことができ、自見英子（はなこ）万博相は「日よけの熱中症対策として大きな役割を果たす」との認識を示している。
完成すれば世界最大級の木造建築となるが、会場建設費が２度の増額で当初比１・９倍の最大２３５０億円まで膨張する中、設置費用が３５０億円かかるとあり、国会でも「無駄遣いの象徴」として批判のやり玉に挙がった。
ふり返れば、大屋根は当初の構想では建設予定はなかった。今回の万博では、１９７０年大阪万博の「太陽の塔」のようなシンボルを設けず、パビリオンなどの施設を幾何学的に配置する「非中心、離散型」を標榜（ひょうぼう）。そうすることで「多様性の中から生まれる未来社会」を表現するとしていたはずだが、崇高な理念はあっさりと取り下げられた。
大屋根は建設費１２５０億円から１８５０億円に最初に増額となった令和２年末、トイレ設置や暑さ対策などとともに盛り込まれ、会場イメージ図は大幅に変更。ただ、当時は計画変更について賛否の議論は盛り上がらなかった。
今年１１月、万博の応援団である関西経済界から驚く証言が出た。関西経済連合会の松本正義会長が定例会見で、設置に関し「経済界がイエスといったかどうか記憶がない」と言及。「突然、（建築の）専門家が入ってきて、そうなった。それを皆が認めた」と舞台裏を明かしたのだ。
一方、設計者で建築家の藤本壮介氏は、同月のイベントで大屋根の内側に海外パビリオンが収まる構想を説明し、「世界中の人が大屋根の丸の中で交流する。多様性がつながるメッセージとして発信できる」と、意義を強調した。
万博閉会後の大屋根の活用について、日本国際博覧会協会は解体する方針としていたが、つい最近、解体せずに移設する案が浮上するなど迷走が始まっている。計画のずさんさが指摘される万博の、ネガティブな意味での象徴にならないかと懸念している。
井上浩平-平成２６年入社。神戸総局を経て社会部で警察、大阪府市の行政を取材し、令和３年１０月から経済部。大阪の財界や金融などを担当している。
